Tesla a récemment discuté de plusieurs sujets avec la société de Wall Street Piper Sandler, qui a publié une note sur sa réunion avec l’équipe des relations avec les investisseurs. Les thèmes abordés incluent le programme Tesla Semi, Optimus, l’expansion des Robotaxis à Austin et les avancées en conduite autonome.
Tesla et son programme Full Self-Driving en révision
Tesla (NASDAQ: TSLA) a récemment abordé divers sujets lors d’une discussion avec la société Wall Street Piper Sandler, qui a publié une nouvelle note sur leur rencontre avec l’équipe des relations investisseurs de l’entreprise.
Selon la note de Piper Sandler, Tesla a évoqué en détail le programme Semi, Optimus, ainsi que sa valorisation potentielle compte tenu de ses capacités, le déploiement des Robotaxi à Austin, et les progrès concernant le Full Self-Driving aux États-Unis.
Montée en puissance du Tesla Semi
Le Tesla Semi est prévu pour entrer en production de masse en 2026 dans une usine dédiée près de la Gigafactory à Reno, Nevada.
Le Semi a déjà été testé dans le cadre d’un programme pilote, où Tesla a collaboré avec plusieurs entreprises, telles que Frito-Lay et PepsiCo, pour exécuter des opérations logistiques régionales. Les retours des conducteurs ont été excellents, offrant à Tesla une bonne idée des attentes pour les années à venir.
Piper Sandler a indiqué qu’il était clair que Tesla se préparait pour une « montée en puissance significative », mais avec des attentes modérées :
« Nous n’avons jamais eu de grandes attentes concernant ce produit, mais nous aimerions avoir tort (Tesla se prépare clairement pour une montée en puissance majeure). »
Optimus et sa valeur interne et externe
Optimus travaille dans les usines de Tesla depuis un certain temps, mais ses attentes en tant qu’offre de produit à l’extérieur de la société ont des implications significatives.
Pour l’instant, son rôle dans les usines de Tesla est relativement limité, mais Optimus réalise tout de même des tâches d’assistance. Selon Piper Sandler, Optimus devrait avoir des responsabilités plus importantes d’ici l’année prochaine :
« D’ici 2026, Optimus devrait être capable de déplacer et de préparer des pièces au sein des installations de Tesla. »
À l’extérieur de Tesla, Optimus pourrait devenir un atout majeur pour les entreprises, en offrant une solution plus abordable pour gérer les tâches fastidieuses et le travail manuel. La société estime que si Optimus peut travailler des quarts de 18 heures, un coût de 100 000 $ par unité (environ 93 000 €) « serait justifié. »
Expansion des Robotaxi de Tesla
Le principal axe de travail de l’entreprise concernant les Robotaxi était l’expansion de la zone géographique à Austin cette semaine. Ce développement est significatif, portant la superficie totale de service des Robotaxi à environ 440 kilomètres carrés, contre environ 230 kilomètres carrés que le concurrent Waymo propose dans la ville.
Tesla a doublé sa zone géographique à trois reprises depuis son lancement fin juin, et a également annoncé que sa flotte de véhicules avait augmenté de 50 %. Un nombre précis d’unités opérant dans la flotte n’a pas été divulgué.
Lancement de Tesla Full Self-Driving v14
La suite Full Self-Driving de Tesla s’apprête à recevoir une nouvelle version, v14, qui sera déployée soit en septembre soit en octobre, avec de grandes attentes à son égard.
Le PDG Elon Musk a déclaré :
« La sortie du FSD dans environ 6 semaines apportera un gain spectaculaire avec un nombre de paramètres 10 fois supérieur et de nombreuses autres améliorations. Il est actuellement en phase d’entraînement et de test. Une fois que nous confirmerons la sécurité en conditions réelles du FSD 14, que nous pensons remarquable, la voiture vous sollicitera beaucoup moins. »
Il existe également une attente selon laquelle la version v14 pourrait être la version publique de ce que Tesla utilise à Austin pour le Robotaxi. La société a confirmé cela dans leur note en indiquant qu’elle « devrait permettre aux propriétaires de Tesla d’utiliser un logiciel équivalent à celui des Robotaxis à Austin. »
Le seul véritable frein serait le scepticisme des régulateurs, mais Tesla peut apaiser cela avec des données solides.
La société a maintenu sa note « Surpondéré » et son objectif de prix de 400 $ (environ 372 €) pour l’action.
Mon avis :
Tesla (NASDAQ: TSLA) présente des avancées prometteuses, notamment avec le Semi, qui débutera sa production de masse en 2026, et le Robotaxi, dont la zone de service a été récemment élargie. Toutefois, la dépendance aux régulations reste un risque. La rentabilité d’Optimus sera déterminante pour son adoption extérieure, tandis que la version 14 du Full Self-Driving pourrait renforcer la confiance des utilisateurs, malgré le scepticisme réglementaire. Le prix cible reste fixé à 400 dollars (environ 370 euros), reflétant une évaluation optimiste.
